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行业动态

如何科学的定制家具来节省物流运输成本

发表者:正美家俱        发表时间:2010-12-08

    现代生活节奏越来越快,交通越来越便利,物价上涨越来越严重,市场竞争越来越激烈,特别是广东家具行业竞争趋于白热化,市场越来越透明,如果再固步自封限定在当地发展最终也可能是昙花一现成为历史的见证。如何才能在如此激烈的竞争市场中生存、发展下去呢?那就只有走出去,去向外扩张自己的领域。领域如同空间,空间越大触角越多,信息就越多,选择就越多,发展前景就越大。可是不论是往内地扩张还是往国外扩张,面对中国“油价只涨不跌、物价只升不降、物流成本只高不低”的发展现状,如何科学的定制家具来节省物流运输成本就极为重要了!所谓和谐社会,就是提倡节省、杜绝浪费。只有大家的成本都降低了才能把竞争力提上去把利润提上去,进而把生活环境和条件提高最终达到和谐。

    结合本人10年的家具物流调度经验,总结如下方法:

方法一:定制家具出货,不论是板式家具,实木家具还是软体家具,能拆装的尽量拆装,能不组装成成品的尽量不组装,最大限度的利用空间。举例说明:床头柜,一个最简单的床头柜尺寸为500*400*500(如图)整装出货的立方数为:0.1个立方,拆装出货的立方数为:0.025个立方,也就是至少空间节省了3/4。又例如一张普通的工字脚会议椅(如图),整装出货的立方数为:0.16个立方,拆装出货的立方数为:0.02个立方。

方法二:轻重搭配,协调出货,控制货物的重量。举例说明:家具行业所谓的重货包括:板式家具,实木家具,钢制家具,办公屏风等;轻货包括:沙发,转椅,休闲椅等软体家具和办公屏风;一般重货比例为2-3个立方等于1吨,轻货比例为6-8个立方等于1吨;常规17.5米的长途运输车辆(如图),承载面积为130个立方,承重标准为35吨。通过轻重搭配可以避免因超重、超载所带来的运费增加的摩擦,确保货物的运输安全。

方法三:合理利用当地资源,订单分化,远近搭配,避免运费增加。举例说明:经过我10年来的市场摸索,不论南方还是北方,家具制造业都存在,特别是钢制文件柜(如图),低档的实木家具-餐椅(如图)等家具都存在当地生产。这部分家具按照客户的要求是有条件做到当地采购的,特别是在客户本身接受能力较差、要求不高的基础上。举例说明:常规一把普通的杂木餐椅(如前图)当地采购100元,顺德采购75元,运输费用30元,您觉得那种方式更合算?

方法四:尽量避免定制易碎品成品或部件,存在此类部件可通过当地分流或打木箱的方式处理。例如:玻璃层板,玻璃门板,玻璃台面等。此类部件一般不作为承力点,大部分可在工程安装后期临时增加。

方法五:尽量避免货物零担发运,在货量不足的情况下可以选择贴近要求的车型,添补常规易损的成品或部件例如:活动柜,键盘架,活动主机架等,凑足整车发运。常规的零担发运存在多次转运、装卸,再加上现在整个运输市场的管理、人员等素质参差不齐,保险范围、条例不健全等多重因素,货物的安全没有保障。哪怕是加厚包装,增加护角,钉制木箱等方式处理还是会存在风险。

以上方法纯属个人意见仅供大家参考,板式家具与实木家具根据自身因素而异,一切从实际出发,希望大家能够科学合理的控制运输成本,共同创造和谐社会!

 

本文由正美家具 会穿针的熊 整理发表,转载请注明出处:http://www.zmjj.com.cn/index.php/u/cxm

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